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博中手机娱乐诚信网投 非洲首条高铁于摩洛哥落成 法国资金占一半(图)

2020-01-09 12:30:25
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博中手机娱乐诚信网投,[文/观察者网 徐蕾]

非洲的第一条高铁,11月15日在摩洛哥落成。

摩洛哥国王穆罕默德六世当天迎来了法国总统马克龙。对,就是5天前(11月11日)在法国听马克龙演讲听到睡着,又被美国总统特朗普发现并凝视的这位摩洛哥国王。

据路透社当地时间11月16日报道,15日,摩洛哥及全非洲首条高铁在摩洛哥丹吉尔市(Tangier)举行隆重的启动仪式,穆罕默德六世和马克龙出席。

这是目前非洲最快的高铁,时速最高可达320公里/小时,速度与欧洲的“欧洲之星”(Eurostar)高铁比肩。该高铁线路将摩洛哥两大经济中心——丹吉尔与卡萨布兰卡(Casablanca)之间的路程从原来的4小时45分钟缩减到2小时10分钟。

该项目历时7年,花费24亿美元,资金来自法国、摩洛哥、沙特阿拉伯、科威特和阿拉伯联合酋长国。其中来自法国的贷款占了资金的一半。

同时,摩洛哥从法国集团阿尔斯通(Alstom)购买了12列双层高速列车,由国有铁路ONCF运营,预计每年将有600万名乘客乘坐这趟新高铁。

法国总统府称该项目是摩洛哥与法国关系中最重要的项目。法新社称,法国希望这个高铁项目可以展示其工业技术,以便法国公司能在非洲获得其他合同。法国铁路公司总裁佩皮告诉法新社:“转让我们所有的技术是一件真正值得骄傲的事。”

15日,穆罕默德六世和马克龙还试乘了首趟高铁,从丹吉尔市到摩洛哥首都拉巴特。

据悉,该项目只是一项更大的铁路计划的一部分,该计划旨在升级摩洛哥的交通系统,提振经济。据摩通社报道,摩洛哥计划在全国范围内建设约1500公里高铁线路。

官员们表示,该项目将促进丹吉尔的发展,并帮助吸引更多投资到摩洛哥北部,那里是非洲最大的港口之一。

但是,这一项目高昂的成本也招致了不少批评,该项目最终花费比最初估计高出近15%。一些人表示,这笔钱本应花在医疗和教育上。

批评人士还说,这表明了摩洛哥北方和南方在支出方面的差异——南方广大的地区以及阿加迪尔等大城市还缺乏基本的铁路服务。这首条高铁则建在该国北部。

去年10月,在拉巴特以北15公里的肯尼特拉附近发生一起脱轨事故,造成7人死亡,125人受伤。这起事故引发了更多的批评,并呼吁增加资金,以改善安全和基础设施,以及铁路基本服务的准时化。

摩洛哥是非洲西北部的一个沿海阿拉伯国家,1912年沦为法国的保护国,北部狭长地区和南部的一个地区则划为西班牙的保护地。1956年摩洛哥独立,1957年8月14日定名为摩洛哥王国。

马克龙上台后一直想要在非洲扩展法国影响力,去年在访非时还曾放话说要把法语变成非洲,甚至世界第一的语言。

中国在摩洛哥的项目也值得关注。

自2016年6月1日起,摩洛哥正式实施对中国公民赴摩洛哥免签的政策。

据中国铁建消息,2017年5月17日,摩洛哥FinanceCom集团正式对外宣布,中国铁建国际集团牵头与当地最大建筑承包商TGCC组成的联合体,成功中标摩洛哥拉巴特塔建造项目,这座位于摩洛哥首都拉巴特的现代纪念建筑,总高度250米,建成后将成为非洲第一高楼。

据华夏时报消息,2017年11月17日,外交部长王毅与摩洛哥外交与国际合作大臣纳赛尔·布里达签署了共同推进“一带一路”建设谅解备忘录,“一带一路”朋友圈再次扩大,这也是非洲西北部首个签署该文件的阿拉伯国家。

 

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